Лучший отдых

В международных аэропортах страны расположены офисы крупных международных компаний по прокату автомобилей. В них можно арендовать машину на общих условиях. Множество местных компаний предлагают автомобили в аренду, но расценки за аренду обычно довольно высоки, во многих компаниях ограничивают пробег или взимают за него высокую плату. Иностранцам рекомендуют арендовать автомобиль с местным шофером, что по цене не сильно дороже, но снимает массу мелких проблем. Большинство компаний для поездки во внутренние районы предоставляет только полноприводные автомобили, что хоть и заметно дороже, но не лишено смысла – местные дороги в большинстве своем ужасного качества (из 63,9 тыс. км. дорог в стране асфальтировано только 7,7 тыс. км.).

Железнодорожное сообщение осуществляется по линии Момбаса-Найроби и Найроби-Кисуму. По каждому из направлений следует 3-4 ночных поезда в неделю с сидячими местами 1 и 2 классов, и спальными вагонами. Стоимость проезда в спальном вагоне из Найроби в Момбасу составляет $20-25 в зависимости от поезда. Между Найроби и ближайшими пригородами следуют поезда, напоминающие электрички. Дети в возрасте до 3 лет путешествуют Читать дальше »

Найроби и Момбаса имеют достаточно эффективные системы внутреннего автобусного транспорта. Билеты действительны на поездку в один конец и продаются кондукторами. Доступны месячные проездные абонементы (продаются в офисах “Кения-Бас” в центре столицы). Для поездки на небольшие расстояния можно воспользоваться маршрутными микроавтобусами “матату” на 12-25 мест. Они, как и весь городской транспорт, часто перегружены и ездят в совершенно сумасшедшем ритме, поэтому ими следует пользоваться осторожно.

Такси

Такси есть как принадлежащие крупным компаниям (“Kenatco”, “Dial a Cab” и “Jatco”), так и мелким транспортным компаниям и частным перевозчикам. Наиболее надежны машины больших компаний. Плату за проезд следует согласовывать заранее, до посадки в машину. Многие водители при этом ожидают ещё и чаевых в размере 10%. На улице останавливать такси не рекомендуется, так как велик риск мошенничества. Лучше заказывать машину по телефону из отеля. За отдельную плату таксисты частенько оказывают и услуги гида или охранника.

Мататас (matatus), или иными словами минибус (обычно марки “Ниссан-18”), это наиболее распространенный вид транспорта в Кении. Они следуют как в городах и ближайших пригородах, так и на дальних направлениях между городами страны. Вместе с тем, минибусы управляются частниками, их техническое состояние оставляет желать лучшего, что приводит к тому, что они очень часто становятся участниками ДТП. Вместе с тем, минибусы эффективны, быстры и отправляются по мере наполняемости.

Автобусы обычно следуют между крупными городами страны по четкому расписанию и делятся на два вида: экспресс и обычный. В перовом случае речь идет о современном комфортабельном автобусе со всеми необходимыми удобствами. Во втором – старые, делающие много остановок в пути и крайне переполненные. Стоимость проезда на порядок выше на экспрессе.

Сеть внутренних маршрутов компании “Кения Эруэйз” достаточно обширна, и включает регулярные рейсы в Момбасу, Малинди, на острова Ламу, Кисуму, Амбосели, Самбуру, Масаи-Мара, Наньюки, Локичогио и Элдорет. парки игры всей Кении. Есть также частные авиалинии, использующие легкомоторные самолеты, и связывающие небольшие населенные пункты с грунтовыми ВПП (всего в стране 250 аэродромов, из них 19 – с твердыми взлетно-посадочными полосами). Также действует сеть вертолетных перевозок (в том числе и медицинская служба эвакуации), связывающих между собой международные аэропорты и все национальные парки страны. Таможенные процедуры в кенийских аэропортах обычно занимают чрезвычайно много времени, так что желательно приезжать заранее. От аэропорта до центра столицы можно добраться автобусами компании “Kenyan Bus Services”, которые следуют с интервалом в 20 мин.

Самолетом

Авиасообщение в Кении хорошо развито по африканским меркам, а первые регулярные рейсы по стране начались еще в 1946 году с созданием авиакомпании East African Airways (Восточно-Африканские авиалинии), обслуживающей рейсы не только в Кении, но и с соседними странами – Угандой и Танзанией. В настоящее время международный аэропорт им. Джомо Кениаты (JKIA) в Найроби обслуживается более чем 40 авиакомпаниями. Кроме того, Читать дальше »

Главная трасса страны, Малаба-Кисуму-Найроби-Момбаса, полностью асфальтирована на всем протяжении и достаточно удобна для поездок. Движение левостороннее. Максимально допустимая скорость на асфальтированных дорогах – 100 км/ч, на проселочных – 70 км/ч, в населенных пунктах – 55 км/ч, в заповедниках – 25 км/ч.

Одна из самых колоритных стран Африки, Кения обладает целым рядом несомненных достоинств – уникальная зона разломов придает ландшафту страны особое разнообразие, необычное сочетание экваториального климата и высотной поясности – довольно приятные климатические условия, а богатейший животный мир и протяженное океаническое побережье делают страну одним из лучших туристических объектов континента. Читать дальше »

Прививка от желтой лихорадки рекомендована в случае, если турист прилетает или следует транзитом в Кению из стран, где она распространена. Высокий риск заражения СПИД, гепатитом А и Б, тифом, полиомиелитом, малярией и холерой. Вакцинация рекомендована. За неделю до выезда в страну рекомендуется начать прием противомалярийных препаратов.

Колониальное прошлое страны заметно во всех проявлениях общественной жизни. Во многих местах, наряду с метрическими, используются британские меры веса и длины, в расписание работы многих учреждений входят традиционные “ланч” и “файв-о-клок”. Сами кенийцы довольно неторопливы в любом деле, поэтому ожидать моментального исполнения заказа, к примеру, в ресторане, не следует. Читать дальше »