Лучший отдых

Кингстон – столица, главный порт и торговый центр страны. Население города с прилегающим пригородом Сент-Эндрю составляет ок. 800 тыс. человек.

Столица страны расположена в глубине большой бухты на южном побережье острова. Вместе с соседним Сент-Эндрью и разбросанными поблизости небольшими городками и поселками Кингстон образует большую агломерацию, в которой проживает четвертая часть всех жителей острова. В самом Кингстоне сегодня 170 тысяч жителей. Читать дальше »

Справочные телефоны

Министерство Иностранных Дел Черногории – (11) 3615-666, 3615-055.
Министерство туризма Черногории – 481-145.
Туристическая организация Черногории – 235-155, 235-156.
Туристическая организация Воеводины – (+381-21) 452-910.
Информационное бюро аэропорта Тиват – (82) 671-337, 670-930.
Информационное бюро аэропорта Подгорица – (81) 243-007, 244-916.
Справочное бюро – 998.
Туристическая информация – 987.
Прогноз погоды – 9848.

Экстренные службы

Полиция – 92.
Пожарная охрана – 93.
Скорая помощь – 94.
Автомобильная Ассоциация Черногории – (81) 225-493 или 987, Воеводины – (21) 616-533.

Черногория не имеет внутреннего железнодорожного сообщения. Единственная линия ведет из Бара в сербский Белград, через Подгорицу и Бяло-Поле. На данном направлении имеется до 4 ежедневных поездов, один из них ночной, со спальными местами.

Имеется четыре вида поездов: “експресни” (экспресс), “пословиц” (скорый), “брзи” (скоростной) и “путницки” (пассажирский). Цены на разные категории поездов разные, но билеты в целом недорогие. В ночных поездах до Белграда есть лишь купейные вагоны со стоимостью плацкарты около 4 евро в купе второго класса с тремя местами, около 3 евро в четырехместном купе и 2,5 евро в шестиместном. Место в спальном вагоне первого класса стоит около 7 евро. Поездка Бар – Белград обойдется в сумму около 4-5 евро во втором классе и 5-6 евро в первом (524 км., время в пути около 7,5 часов). Багаж до установленного лимита (около 50 кг.) не оплачивается.

В летний сезон количество поездов увеличивается согласно летнему расписанию. На проходящий поезд приобрести билет достаточно сложно, поэтому стоит резервировать места заранее. В большинстве поездов есть купе для некурящих. Проездные “Inter-Rail” и Еuro-Rail” не действуют. Вокзалы Подгорицы и Бара имеют камеры хранения багажа, для получения которого необходимо предъявлять паспорт.

Общественный транспорт в городах по большей части имеет устаревший парк машин. Талоны на проезд можно приобрести в любом газетном киоске. Войдя в салон, необходимо прокомпостировать талон. Можно оплатить проезд в трамвае или автобусе прямо водителю, но в этом случае стоимости проезда вырастет почти в 2 раза. Многоразовые билеты продаются в табачных киосках.

В Черногории автобус остается иногда единственным видом транспорта. Деньги за проезд и билеты (приобретаются в кассах автовокзала) собирает водитель. Остановки в пути допустимы, так же как и остановка автобуса по требованию голосующего на обочине, поэтому зачастую местные рейсы выбиваются из графика.

Самолеты авиакомпании JAT совершают местные рейсы из Белграда в Подгорицу (3 раза в день, 1 час, $25), Приштину (2 раза в неделю, 45 мин.) и Тиват (2 раза в день, 1,5-2 часа в зависимости от рейса, $25). При вылете местными рейсами взимается аэродромный сбор в 150 динар (входят в стоимость билета). На местных линиях разрешается провозить до 15 кг. багажа. От Белграда до аэропорта можно добраться недорогим автобусом JAT.

В силу малых размеров страны, внутреннее авиасообщение отсутствует.

Основные шоссе Югославии имеют направление на юго-восток и проходят через Белград и Ниш в направлении Греции. За пользование автострадами (“аутопут”) местные жители оплачивают небольшой сбор в динарах, а иностранцы – в евро (около 7 евро от венгерской границы до Белграда и 35 – от Белграда до болгарской границы). Сумма взимается на выезде с автострады, а не на въезде. Все остальные дороги бесплатные и зачастую находятся не в лучшем состоянии. Множество горных участков с не огороженными от камнепадов участками и слабым освещением сильно затрудняют самостоятельное передвижение по стране. Туристические информационные табло и дорожные указатели зачастую отсутствуют, а имеющиеся знаки часто заклеены рекламными объявлениями до полной нечитабельности. Манера вождения автомобиля местными жителями тоже достаточно своеобразна и требует определенного привыкания.

На автострадах скорость ограничена 120 км/ч., на дорогах первого класса – 100 км/ч., второго класса – 80 км/ч. В городских районах лимит скорости – 60 км/ч. В продаже имеется бензин с октановыми числами 86, 98 и 95. “Традиционный” 95-й бензин обозначается как “95 bezolovni”. Для заправки автомобилей, работающих на 92-м бензине, используется этилированный бензин, обозначаемый на заправочных станциях как “95”. Цена всех видов бензина (95, 95 bezolovni, 98), как правило, одинакова или отличается не более чем на 2 цента. На АЗС, принадлежащих государственным компаниям “Югопетрол” и “Бео-петрол” и продающих дешевый бензин, периодически возникают очереди. Можно воспользоваться услугами частных станций, где цены выше, а очереди короче.

Пляжи в стране очень разные — встречаются участки с мелким песком (Улциньская ривьера, Будванская ривьера), большая же часть (Жаниц, Нивиц, Сутоморе) — с очень мелкой галькой, похожей на гречневую крупу. Искусственные пляжи (бетонная платформа) расположены в Тивате, Герцег-Нови, Баре, Игало. Есть весьма многолюдные пляжи, а есть уединенные, есть пляжи для “текстильщиков” и для нудистов, есть, наконец, пляжи платные и Читать дальше »

Крупнейший черногорский горный курорт – Дурмитор, расположен в 400 км к югу от Белграда и в 160 км севернее Подгорицы.

Курортная зона Дурмитора раскинулась на высотах от 1100 до 1700 м над уровнем моря, а самый высокий горный пик – Боботов-Кук, имеет высоту 2523 м. Это величественный край покрытых вечным льдом вершин, горных озёр, зеленых лесов и альпийских лугов. Поэтому неудивительно, что зона Дурмитора является одним из лучших курортов страны.

Лыжный центр имеет 12 лыжных трасс для лыжников разной степени подготовленности общей длиной более 10 км. Длина самой популярной трассы Савин-Кук – 3500 м, а самая высокая её точка лежит на высоте 2213 м (на вершину ведёт 5 подъёмников, связанных с центром курорта автобусами). Толщина снежного покрова в период с декабря по апрель составляет в среднем около 1,2 м, а количество солнечных дней в году лишь немного меньше Копаоника.

Все отели курорта расположены в городке Жабляк, лежащем на склоне Дурмитора, на высоте около 1465 м над уровнем моря. Это один из самых высоких обитаемых поселений на Балканах. Дурмитор дважды (в 1976 и в 1984 гг.) получал международную награду “Серебряная снежинка”.

В 8,5 км от города Колашин расположен лыжный центр Биеласица-Езерине. Комплекс центра лежит в пределах Национального парка Београдска Гора и горного массива горы Чупови (1880 м). Здесь всего 2 трассы протяженностью 3 и 15 км, связанных между собой 5 подъемниками. Однако каждый год открываются новые маршруты, а относительно пологие дерновые склоны Биеласицы практически безопасны. Здесь ежегодно проходит кубок горнолыжников “Золотая лисица”, а в феврале – соревнования по сноуборду.